バイク
3月の事故から早2ヶ月、新しい相棒はCB750FB(6台目)。このCB750FBはおそらく世界でも5本の指に入るであろう素晴らしいCB750FBだと思う。外装はいい感じにやれていいて、年式相応の貫禄が出ている。今回は洗車する暇があれば、走りにいってしまう的な乗り方に合うバイクがほしかったので、そもそもある程度ヤレた風情は必要だった訳です。 疲れたなどと愚痴りついでに「倒れたい」なんて言ってたら本当に倒れてしまいました。しかも大風邪をひいて倒れたいという僕の希望とは大きく異なり、バイクと供に倒れたというか、停車中のトラックに突っ込んだというか、、いわゆるひとつの事故りますた。
久しぶりに新しいFuryganを手に入れました。フランスサイずで四十二。アメリカのサイずに換算すると三十八になるそうだが本当だろうか? 正直思いのほチイさいので困っています。「何で試着もしないで買うんだ!」とお考えの諸兄には「だってヤフオクで買ったんだもの」と言えばご理解いただけると思います。「それにしても真っ赤なライダースなんて派手すぎやしないか?」という問いには「だって着るつもりはなかったんだもの」とお答えします。
信州ツーリング 気持ちの整理の巻僕は非常に出無精でゴロゴロしてるのが大好きです。自分の部屋なんかはもう最高に居心地よく仕上げてあって、1年位ならこの部屋と漂流(教室)してもいいとさえ思っています。そんな僕が何故か今年の夏休みのロングツーリングを検討し始めたのは8月後半、夏休み2週間前に差し掛かった辺りからでした。 夏になって次々と海外へ旅立つ会社の同僚さん達と、今年も部屋でゴロゴロしている己の未来予想図を比較していると、いくら部屋好きな僕でも「今年もゴロゴロではいけないな」と考えるようになってきました。そもそもゴロゴロ好きな自分と怠惰な自分は嗜好と欠点という表裏を成しているのは明らかで、間違っても面接時に「趣味は部屋でゴロゴロする事です。 夕寝中にプチ悪夢を見るのも結構オツなもんですよ。」なんて言っては駄目だってこと位は分っていたし、どこか後ろめたい趣味であったことは間違いなかった訳で、、。
バイク買取り より高く売る為のポイント 菅さん、仕方ないよ。だって悪気はなかったんだからね。 未加入ブームの行方
Q. バイク買取と下取りどっちがお得?
バイク査定 安く買い叩かれないポイント
TadよTシャツはさておき、また走りに行こう。館山道 ~ 京葉道路 ~ 湾岸 ~ 首都高 ~渋谷と2時間でかっ飛ばして来たよじゃないか。そういえばこの間、会社の駐車場でGPZのウインカーを割られたよ。まったく嫌なことをされると、こっちまで邪悪な気分になるから最低だよね。
原付任意保険とは でで、このバイク任意保険には対人保険(人間が対象)、対物保険(物品が対象)、搭傷保険(バイクの運転手、後部座席に乗ったタンデムの人も対象)があるんです。任意保険は対人、対物、塔傷を個別で加入することもセットで加入することもできます。
バイクの自賠責保険の目的 確かに事故にあっただけでも災難なのに、事故の加害者に治療などを保障する能力がなかったりしたら、「地獄に落ちた上に、更に地獄の落とし穴に落ちた。」そんな状況です。ですからこのバイクの自賠責保険(バイク保険)というのは、交通弱者を救う為にオートバイや自動車の運行に際して加入することが強制的に義務づけられているバイク保険なんです。ちなみに自賠責保険とは自動車損害賠償責任保険の略語っす。
オートバイ保険の用語集
僕が初めてAKIRAを読んだのは、小学校4年か5年の時。それ以来いつかこんな日が来る事を夢見てはいたけど、まさか現実のものとなろうとは思っていませんでした。
コックピットにはDVDナビゲーションシステムが装備され、特徴的なトラックボール/テンキーも再現。スピード/バッテリー/タコメーターはLEDで表示され、そのための制御用コンピュータも搭載する専用設計になっている。 -ITmedia
夜中、、どこぞの高速サービスエリアなんかで、この金田バイクのコントロールパネルをチョメチョメいじったりしてさ、なんぞインジケーターをピコピコさせたりして、、、、おもむろにセルをキュル・・キュル・・・・キュル・ドドドリュドリュドリュドリュドリュ・・でアクセルを軽く煽って、ガボン・ドリュドリュ・ガボン、でクラッチをギュ、でギヤを一速にガチャ、でクラッチをスッ・・・ドッドリュドリュドリュドリュドリュドリュ、バオーーーン っと妄想は果てしなく続くわけです。でも色は黒がいいかも、赤は派手杉。
3ヶ月くらい前から雨の日GPZで走っていると後輪がツルツル滑りだしました。けど僕は出先で降られた場合を除いて、雨の日はバイクに乗らないからツルツルもあまり気にはならなかった。けどここ1ヶ月ほど晴れの日も滑り出し、ブレーキかけてはツル。アクセル開けてはツル。倒しこんではツルっと正直まともに走れない状況が続いてました。 今年はいきなりヤバかった。特に今月に入ってからキテた。春でもないのにさ。けどそんなの僕のピンチを救ってくれたのはTommy february6とマッカチン(4号機)でした。今朝Tommyの"恋は眠らない"を聴いて、マッカチンで外堀通りをかっ飛ばしたら、あら不思議、なんとか持ち直しの兆しが見えてきました。Tommy じゃなければカイリー・ミノーグの"Go to be certain"でも良かったかもしれないけど、バイクに乗ったのがポイントです。 シンプルシステムな僕はバイクに乗ることで安定している部分が大きいと改めて実感しました。そのバランスの一翼は"足が速い"+"勉強が出来る"=天才少年!並に単純な結実なんだと思う。 関連リンク
このフューリガンは、こっちのFuryganと比べてやや値がはった。そしてサイズはやや小さかった。VANSONなら36といったとこだろうか。きっと背の高い女の子なんかが着たら、カッコいいんだと思う。特にバイクに乗っている人にお勧め。だって前傾姿勢であることを前提にした、ちゃんとしたライダースだから、袖がやや長かったり、街着には不都合な面も多いんです。 しかしこの背中のトレードマークを見てくださいませ。とんでもなくカッコいいでしょ。これがフューリガンの魅力の多くを担っているのは間違いないと思う。とんでもなくクールらろう。
ここんとこゴロゴロしすぎたせいか、明らかに精神が弛んでいたので、さっき湾岸で最高速更新してきた。ハヒフへぼいスカイラインGTS をぶっちぎりつつ、3年前に館山道で出した記録より2km/h程多く出してみた。ブブカ並に微小なこの記録更新ですが、生きてるってことを肌で感じてきました。 ちなみに今日のファイターは3号機のGSX1300。僕は4輪と、ファイターである2輪を使い分けているんだ。そして使い分けてはいるけど、使いこなせてはいないんだ。 |
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